Après un siècle d’activités d’expédition industrielle, la lutte contre la pollution que celles-ci ont entraînée et le débat sur la transformation des espaces délabrés, les chantiers navals rénovés ont finalement ouvert leurs portes au public. Située sur la magnifique toile de fond du centre-ville de Vancouver, la patinoire Shipyards Commons est la
plus grande patinoire extérieure de la région.

Les fonctionnaires municipaux sont ravis du résultat. « Ce sera le principal lieu de rassemblement de la vallée du bas Fraser », a déclaré l’ancien maire de North Vancouver, Darrel Mussatto. « Il y a aura une patinoire extérieure en hiver où les gens pourront patiner, et toutes les villes la regarderont avec envie. » En plus de créer un nouvel espace pour la collectivité, le projet s’harmonise avec le Community-Wide Climate Action Plan de North Vancouver et constitue une étape importante pour atteindre ses objectifs de lutte contre les changements climatiques.

Engagement envers la durabilité

North Vancouver s’est engagée à atteindre l’objectif de carboneutralité d’ici 2050. La ville est un chef de file en ce qui a trait à l’élaboration de moyens de transport durable, à la création d’initiatives en matière d’efficacité énergétique et à la promotion du réacheminement des déchets. Afin d’atteindre les objectifs ambitieux en matière de lutte contre les changements climatiques, le personnel intègre de nouveaux objectifs dans les plans, les politiques et les mesures d’affaires de la ville et produit régulièrement des rapports d’avancement.

La patinoire

Les températures plus chaudes à Vancouver présentent des défis uniques pour les patinoires extérieures. Taylor Mathiesen, directeur des opérations de Quay Property Management (QPM), a affirmé que QPM et la ville travaillent en étroite collaboration et font appel à des experts indépendants pour s’assurer que la patinoire fonctionne malgré le climat local. « Ce que nous voulons absolument éviter, c’est construire une belle patinoire qui sera remplie de gadoue », a-t-il indiqué. Par conséquent, trois propositions ont été examinées pour ce projet.

En se fondant sur les propositions, Vancouver a retenu les services de CIMCO Refrigeration pour fournir et installer le système de réfrigération. Le système au CO₂ n’a pas d’impact environnemental négatif, son fonctionnement est environ deux fois moins cher que celui des autres options et il permet de récupérer de la chaleur grâce à sa technologie ECO CHILL unique. La ville peut donc utiliser la chaleur résiduelle du système de réfrigération pour chauffer les bâtiments avoisinants au moyen du réseau d’énergie du quartier. Conformément à la vision globale pour le développement durable, même la surfaceuse à glace est entièrement électrique. Cette vision avant-gardiste en matière d’environnement aidera North Vancouver à atteindre ses objectifs de carboneutralité.

Qu’est-ce que révèle une comparaison entre le CO₂, frigorigène complètement naturel, et le R507, frigorigène synthétique?

Comme l’a indiqué Rob Martin, ingénieur de CIMCO : « Il n’y a pas vraiment matière à comparaison. Le CO₂ n’a aucun effet négatif sur l’environnement, il est beaucoup plus efficace et permet de récupérer la chaleur à 27 C (80 °F). De plus, il est beaucoup moins cher, son coût étant d’environ 2,2 $/kg (1 $/lb), alors que le R507 coûte environ 110 $/kg (50 $/lb). »

Résultats globaux

Selon la mairesse actuelle de North Vancouver, le projet a connu un succès retentissant. La mairesse Linda Buchanan affirme : « À mon avis, c’est le joyau de la ville. Il permet au public de sortir dehors, de se divertir dans la collectivité et il offre beaucoup d’occasions sociales pour interagir avec d’autres personnes dans le cadre d’événements gratuits. »